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Argentina

25 de Noviembre de 2010.- La empresa de capitales tucumanos Di Bacco y Cía ha fabricado una pieza única por su tamaño que prestigia la industria metalmecánica local en Sudamérica. Se trata del balde para transportar mineral de cobre más grande del mundo, cuya construcción ha finalizado luego de poco más de un año de trabajo en diseño, ingeniería y construcción. Esta cisterna gigante partirá hoy a Chile, donde sus compradores la someterán a pruebas, antes de empezar a utilizarla en el campo.

El gerente de operaciones de la metalúrgica, Raúl Middagh, informó a LA GACETA que la construcción del balde ­color verde inglés y cuyo nombre es HR06­ surgió de los más de 10 años de trabajo con el proyecto del yacimiento Bajo de la Alumbrera. "Es un producto de exportación cuya envergadura es poco usual para nuestro país", destacó.

El HR06 tiene un precio aproximado de U$S 1,5 millón. El directivo detalló que es un balde con una capacidad de carga de más de 110 toneladas por cada paleada. "Usa procesos metalúrgicos muy complejos y exigentes para que no falle en toda su vida útil. La gran minería de cobre, conforme se va desarrollando, va en el camino de aumentar los volúmenes de movimiento de mineral en menores tiempos y con menor cantidad de gente. Es decir, va a buscar el aumento de escala. En ese camino, los equipos que van marcando el ritmo son las palas, que extraen el mineral, y el balde, como este que hemos fabricado, que es una parte de la pala", explicó Middagh.

En efecto, el comprador, la Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi, que explota los yacimientos Collahuasi, ubicados a 185 kilómetros al sureste de la ciudad de Iquique (norte de Chile), pondrá a prueba el balde con algunas de las 10 palas que dispone. El balde, según comentó el gerente de proyecto de Di Bacco, Máximo Cornejo, es de 73 yardas cúbicas, mayor respecto de los que se emplean en la actualidad, por ejemplo, de 53 yardas cúbicas.

"Este equipo es de acero revestido con un blindaje de acero antidesgaste. Creo que este ha sido, en términos de soldadura, el desafío más importante de la Argentina", remarcó Cornejo.

El directivo dijo que ya cuentan con una demanda de baldes de estas dimensiones y características para exportar. "Hay una demanda insatisfecha muy grande en el mundo, pero queremos esperar a ver cómo funciona para después fabricarlos con regularidad", contó. Al respecto, Middagh dijo que la fábrica de Di Bacco y Cía ­funciona en el Acceso Norte y trabajan allí 250 personas­ está en condiciones de construir hasta tres unidades de este tipo por año. El balde pesa unas 70 toneladas y tiene 5,5 metros de altura, 6 de ancho y unos 4,5 de profundidad. "Para cobre, este es el modelo más grande en el mercado global. En carbón o en otros minerales que son más livianos hay equipos de mayor capacidad, pero en mineral de cobre, que es más pesado, este es el mayor. Seguramente, en algunos años va a salir otro más grande, porque la carrera hacia una mejor producción no cesa", explicó Middagh.

Cornejo afirmó que los dos más próximos competidores de Di Bacco en la fabricación de baldes de gran porte se encuentran en los Estados Unidos, y son las multinacionales Bucyrus y P&H. Estas compañías son las únicas en el mundo que fabrican las palas eléctricas que mueven estos baldes.

Middagh valoró que con este producto la industria metalmecánica de Tucumán da muestras de querer agregar valor y se posiciona como referente para la actividad minera en el mundo.

Di Bacco y Cía es una empresa metalúrgica familiar de Tucumán con 55 años de trayectoria en la fabricación de piezas y servicios para industrias como la minera, la azucarera, la algodonera, la citrícola y la de la construcción, y para sectores como el energético y el agropecuario. Su planta fabril está en el Acceso Norte.

Sólo para la industria minera, Di Bacco fabrica unas 300 piezas diferentes y desde hace 10 años realiza la reparación y el mantenimiento de baldes (La Gaceta de Tucuman).

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